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1 |
智能网联新能源汽车检验检测装备研发 |
重点发展新能源汽车检验检测装备，加快推动产学研检用一体化发展，力争突破一批首台（套）检验检测装备。 |
1．加大新能源汽车检测装备研发，突破关键技术，研发两电机动力总成试验台、重型车底盘测功机、四驱底盘测功机、四电机整车在环试验系统、驱动桥六轴动力总成试验台架等装备。
2．持续推进新装备研发，如新能源汽车动力总成EMC试验台、多模态传感融合空气悬架测试系统等产品。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，重庆市计量质量检测研究院，重庆凯瑞测试装备有限公司等川渝两地技术机构及企业 |
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2 |
渝广智能网联新能源汽车产业链供应链质量联动提升行动 |
深化渝广质量基础设施协同建设应用，推进质量要素资源跨区域共建共享，探索建立链主企业、科研机构质量专家到中小企业指导和派驻机制，构建质量提升生态圈，赋能产业链供应链质量全方位升级。 |
协同推进渝广智能网联新能源汽车产业链供应链质量联动提升，形成以链主带链员、以骨干帮配套、以园区聚要素的质量模式，深化川渝高竹新区质量基础设施“一站式”服务中心应用，服务企业1000家次以上。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆市两江新区市场监督管理局、重庆市北碚区市场监督管理局、四川省广安市市场监督管理局，川渝高竹新区相关企业 |
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3 |
锂离子电池大型储能系统安全运行关键技术研发与应用 |
针对锂离子电池大型储能系统运行中的直冷热管理系统温差大COP低、系统故障和位置难诊断、现有平台支撑弱、端云融合算法难部署等问题，开展以下研究：储能电池高传热、高效率、低温差直冷热管理技术研究。端云融合的储能电站长时空安全预警与健康监测技术研究。支撑端云结合算法开发部署的储能一体化平台搭建。 |
针对国内电化学储能系统的用户需求和痛点进行全面分析，总结出推广难题与共性需求，在充分论证、充分攻关、充分验证的基础上，提出“内部试用－试点推广－行业普及”的三步走的推广方案。针对新技术无人用的问题，在内部开展试用。在内部试用的基础上，提取一批解决方案，扩大试点范围，逐步在全行业进行技术的推广应用。 |
2028年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，重庆理工大学、西南交通大学、重庆海辰储能科技有限公司、深圳海辰储能科技有限公司等高校及企业 |
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4 |
固态电池关键材料研发 |
围绕下一代新型高能量密度锂硫电池、固态电池等新电池技术，针对电池电极材料、电解液、隔膜等进行新材料研发，加快突破锂硫电池产业化生产的行业技术难题。 |
申请发明专利4项，完成隔膜中试生产线建设，力争到2027年，固态电池关键材料实现量产。 |
2028年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，重庆大学锂电及新材料遂宁研究院、成都产品质量检验研究院有限责任公司等川渝两地高校及技术机构 |
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5 |
国家氢能动力质量检验检测中心 |
项目占地190亩，规划建设氢能整车试验室、燃料电池试验室、氢能辅件试验室、动力总成试验室、电机电池试验室及相关配套设施。项目建成后将具备燃料电池整车，燃料电池单体、模块与系统，空压机和氢循环泵等关键零部件的检测能力，检测范围覆盖氢能全产业链。 |
打造集检验检测、标准引领、技术服务、装备/部件开发为一体的综合服务平台。建设成为国际一流、国内领先的氢能产品技术研究与服务机构，为氢能产品研发与检测提供有力支撑，服务氢能产业集群，助推氢能产业健康有序发展。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，川渝两地技术机构及企业 |
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6 |
新能源汽车检测认证基地 |
依托国际新能源汽车品牌中心和新能源汽车进出口交易基地建设新能源汽车检测认证基地，提供国际检测认证政策咨询、出口检测、国际标准认证等服务，共同助力国产新能源汽车全球化发展，促进国内外新能源汽车市场双向认可，推动新能源汽车品牌评价，为产业链上下游企业提供公正、快捷、可靠、一致的本地化服务，不断提升重庆新能源汽车的出口规模和出口质量。 |
1．组织召开汽车品牌发展及进出口工作调研会。
2．筹备召开新能源汽车品牌大会，总结近年新能源汽车品牌建设成效，解读产业发展最新趋势，赋能汽车品牌向上与产业升级。
3．探索以品促中心为主体运营新能源汽车特色园区路径，促进产业集聚与品牌升级。 |
2028年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，新能源汽车品牌评价与促进中心、重庆市计量质量检测研究院等川渝两地技术机构及企业 |
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7 |
全球汽车信息通信测评技术创新基地 |
建设国内领先的整车天线（OTA）实验室、电磁兼容实验室、整车无线通信仿真实验室、整车EMC暗室以及储能EMC测试能力。 |
为智能网联汽车产业链上下游的全生命周期提供电子通信及软件领域的检测认证、装备工具等多种产品和技术服务。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，川渝两地技术机构 |
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8 |
国家标准验证点（智能网联汽车） |
建设并运营国家标准验证点（智能网联汽车），在智能网联汽车功能安全、数据安全、网络安全、软件升级监管等领域开展标准试验验证工作。 |
围绕国家标准验证点的五大功能定位，优化完善建设方案，有序推动国家标准验证点（智能网联汽车）建设与运行。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，川渝两地技术机构及企业 |
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9 |
智能汽车开发验证技术及装备 |
针对我国智能汽车开发验证面临的“卡脖子”难题，围绕四大科学问题，突破五大关键技术，构建“场地验证－道路验证－座舱验证－集成验证”的智能汽车验证方法与体系，研发一系列符合中国标准的高精度、高可靠、高效率、高适应性的自主可控国产装备，打破国外技术垄断并实现核心装备出口，为全球智能汽车产品验证及产业化应用提供关键装备支撑。 |
1．研发中国标准软体目标物与高精度动态控制平台、高精度定位系统与高性能驾驶机器人、高保真数据采集回收与自动驾驶算法测评系统、智能座舱主客观量化测评系统等四大类开发验证装备。
2．搭建“场地验证－道路验证－座舱验证－集成验证”多层级智能汽车技术验证平台与体系。形成智能汽车开发验证装备类国家/行业/团体标准草案≥8项，申请发明专利≥40项、软件著作权≥15项，发表高水平论文≥20篇。 |
2026年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，江苏大学、湖南大学、交通运输部公路科学研究所等高校及技术机构 |
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10 |
多元融合智能驾驶场景的多维度测试平台建设 |
针对现有场景集标准化程度低、筛选匹配方法缺失等问题，开展面向多级智能驾驶功能和多维测试方法的标准化场景集构建与筛选匹配技术研究。 |
开展特定区域内（如雨雾、隧道等场景）的智能网联车测试验收，总测试里程大于1000公里。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，川渝两地技术机构 |
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11 |
智能汽车自动化测试评价技术与软件开发 |
当前的仿真测试方法存在测试场景危险度不足、泛化生成效率低等问题，同时存在缺少适用于不同仿真环境、不同平台架构之间的通用化、规范化通讯方式与接口的问题，难以实现对安全性、合规性等评价维度的数字化分析。本项目拟针对自动驾驶汽车的准入仿真测试工具链进行研究，加快自动驾驶汽车安全可靠落地应用。 |
1．开发测评软件1套，软件覆盖DDT≥12类，场景生成速率≥1000例/分钟，生成的场景包含OpenX标准或xml格式，支持导入至2款以上场景仿真软件。
2．支持连续仿真≥1000例/次，连续运行成功率≥90%，调度节点≥100个，单节点加速≥10倍。
3．软件标准数据接口覆盖环境信息、目标物信息、交通标志信息、红绿灯信息、主车状态信息，标准信号项覆盖仿真信号需求≥50个，接口支持OSI标准协议。
4．通讯接口提供SDK工具，可支持python、c++、matlab、ros、apollo开发环境，支持sumo、vissim交通流。
5．安全性指标覆盖自然驾驶用例≥2万例，可控度覆盖系统失效用例≥500例，严重度覆盖高危事故用例≥2500例，评价指标≥250项，指标识别率和评价准确率≥85%，评价指标的结果正确率≥80%。
6．动力学一致性≥80%，场景一致性≥90%。
7．全生命周期的仿真试验结果可追溯年限≥5年，支持PB级数据存储。
8．申请发明专利≥15项，其中授权发明专利≥8项，软件著作权≥15项，发表论文≥10篇，制定智能网联汽车测评团体标准≥1项，培养博士≥2人、硕士≥3人。 |
2026年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，川渝两地技术机构 |
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12 |
宽温域、大容量储能电池研究与应用 |
川渝地区具有丰富的Na、V、Fe矿产、煤矿等资源，也具有丰富的生物质资源，本项目基于川渝地区丰产元素的钠离子电池磷酸焦磷酸铁钠及层状氧化物正极材料、生物质衍生的硬/软碳负极材料，研发电极/电解液界面稳定性高的宽温域电解液，研制宽温域钠离子储能电池电芯。 |
采用原位体相掺杂的技术，对正负极材料进行修饰，从而提高其在低温下的可逆容量和循环能力，利用原位X射线衍射（XRD）、原位透射电镜（TEM）等技术揭示其高低温失效机制。优化电解液的钠盐、溶剂组成比例、添加剂种类等，构建低电阻且稳定的富含无机物界面膜，揭示溶剂化结构、界面反应与电池高低温性能的影响因素，阐明电池全寿命周期失效机制，建立宽温域储能电池示范生产线，创制宽温域钠离子储能电池电芯。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆市铜梁区市场监督管理局，重庆海辰储能科技有限公司、重庆大学、成都产品质量检验研究院有限责任公司等川渝两地企业及高校 |
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13 |
基于多场多尺度耦合模型的动力电池仿真软件开发与应用 |
针对我国自主新能源汽车动力电池设计辅助软件缺失，致使电池设计和研发仿真软件长期依赖欧美垄断企业，存在断供、卡脖子风险的痛点，本项目围绕国产化新能源汽车动力电池设计辅助仿真软件开发中存在的电化学核心参数库缺失、多域多尺度建模方法不完善、多学科交叉设计方法不成熟等问题，拟开展以下研究：动力电池多物理场耦合模型研究。图形化的动力电池多物理场仿真、建模工具、动力电池多尺度仿真求解、电池系统多物理场耦合仿真求解、设计与仿真一体化的动力电池工业软件及其应用。 |
针对国内新能源汽车动力电池领域的用户需求、行业痛点和市场难点进行全面分析，总结出推广难题与共性需求，在充分论证、充分攻关、充分验证的基础上，提出“内部试用－试点推广－行业普及”的三步走的推广方案，综合考虑不同用户、不同企业的差异化需求，提供个性化、定制化软件服务与测评服务。针对新软件无人用的问题，首先在高校、研究机构、企业开展内部使用，为软件推广找到首批用户。在内部试用的基础上，提取一批解决方案的案例库，在企业的上下游客户、科研机构的合作单位等进行试点推广，扩大试用范围。最后基于已有客户的口碑，通过会议、论坛宣讲的方式，在全行业进行软件的推广应用。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，重庆交通大学、重庆弗迪电池研究院、重庆麓泱时代科技有限公司、重庆理工大学、应急管理部天津消防研究所、重庆大学等技术机构、高校及企业 |
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14 |
电驱动系统安全与能效实验中心能力建设项目 |
在龙兴地区承租场地，建设单电机测试台架、高速三综合测试系统、纯电两轴总成台架等设备，扩充电驱动试验能力。 |
完成电驱动试验中心实验室改造及国产设备建设，形成电机、电控、电驱动总成全链条测试能力。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，川渝两地技术机构及企业 |
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15 |
碳化硅项目 |
车规级SiC芯片与模块热管理技术研究。阐明SiC功率芯片与模块内部电－磁－热－力多物理场耦合机制，突破高温高压大电流电机驱动模块Si3N4-AMB覆铜基板的关键技术开发，提升车规级SiC芯片与模块在高温下的服役可靠性。 |
完成SiC芯片关键单项核心工艺研发、SiC芯片及模组的研制应用验证，完成SiC芯片及模块的车规级认证。 |
2026年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，中国电子科技集团公司第二十四研究所、重庆中科渝芯电子有限公司、重庆云潼科技有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、重庆邮电大学等川渝两地技术机构、高校及企业 |
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16 |
车规芯片技术创新中心项目 |
开展功能性能测试，验证芯片是否能够按照设计要求满足整车级的正常工作，并评估芯片在整车系统中的响应速度和处理能力。主要侧重点为整车功能测试和整车性能测试两部分。 |
对现有芯片企业转型升级的迫切需求实现支撑，吸引更多高端企业进驻重庆，推动重庆芯片产业高质量发展。 |
2026年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，重庆长安汽车股份有限公司、重庆览山汽车电子有限公司、重庆云潼科技有限公司、重庆大学、重庆市集成电路协同创新中心等川渝两地技术机构、高校及企业 |
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17 |
全新Q05车型整车EOL云质检自检APP项目 |
在全新长安启源Q05车型上开发搭载自检APP3.0，实现对整车各配置车型27-31种电器智能化功能的检测。 |
实现检测数据自动上传云端保存分析、老化耐久检测项目及次数可自行选择设置、检测全过程实现自动化操作各项整车预设功能。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆市巴南区市场监督管理局，重庆长安汽车股份有限公司、深圳市法本信息技术股份有限公司等技术机构及企业 |
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18 |
小康动力增程器总成项目 |
利用现有厂房36176.5平方米，对总装车间进行改造，购置内外装线体、缸盖线体、电机装配线。 |
1．一期建设达成60JPH、实现产能36万台/年；二期建设达成100JPH、实现产能60万台/年。
2．全线自动化率达到54%，实现100%关键工序自动化。
3．打造智慧物流：集成APS、WMS、MES、EAM、QMS五大系统，人工效率提升25%、数据处理耗时缩短80%；实现24H物料自动分拣，效率提升15%。
4．实现产品集成化、智造集聚化生产，引进国内一流供应商一汽铸造，实现产线独立引资建设。
5．行业首创“双机”总成冷试技术，实现0热试、0排放。
6．运用AI智能决策、数字孪生仿真两大创新技术，在50%的生产环境引入人工智能AI技术。基于数字孪生技术分级应用，针对不同工位的核心需求，实现从实时监控到智能决策的精准赋能，推动生产效率和智能化水平的动态升级。 |
2026年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆市长寿区市场监督管理局，重庆小康动力有限公司、一汽铸造有限公司、重庆德慧拓科技发展有限公司、上海康鹏科技股份有限公司等企业 |
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19 |
汽车铰链及限位器生产智能化改造项目 |
通过淘汰激光切割机械手、德派螺丝拧紧机、弯型机等设备，更新和升级汽车铰链和限位器生产线、服务器、机械手、关键工装及相关生产检测配套设备37余台套，实现相关产线和检测实现数字化，达到智能化生产目标。 |
推动产业链进一步延伸，向一汽大众、长安福特、长城和赛力斯等链主企业配套高质量汽车零部件产品。 |
2026年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆市长寿区市场监督管理局，爱德夏汽车零部件（重庆）有限公司等川渝两地企业 |
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20 |
动力电池失效专用传感器计量方法及多参数融合预警技术研究 |
开发气体传感器（包括H₂、CO）、电池包内气体压力传感器、光纤应力传感器、植入式温度/应变微传感器、外置应变式应力传感器的专用动态标定平台，覆盖热失控全链条特征参量，通过标准气体/应力源实现现场原位校准；结合随机森林与因果卷积网络（MCCN），筛选强相关参数阈值特征（如内阻突升+气体浓度+局部应力）；构建“电－热－力－气”四维融合分级预警模型，采用改进优化算法动态调整阈值，实现复杂滥用场景下的热失控可靠预警。 |
1．开发不少于4类专用传感器的计量标定台架，其中H₂气体检测限≤50ppm，应力传感器检测精度0.025% FS，温度传感器检测精度0.05℃（覆盖高比能电池热失控等极端应用场景）。
2．开发基于多参数融合的电池失效预警技术，预警时间比现有温度+电压通用方案提前≥5分钟，热失控识别率＞95%，误报率＜5%。
3．制定不少于两项动力电池失效检测专用传感器计量规范，包括《车用动力电池气体传感器动态标定方法》《动力电池专用耐高温温度传感器标定方法》等。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆市计量质量检测研究院，重庆弗迪电池研究院有限公司、重庆太蓝新能源有限公司、重庆理工大学等川渝两地技术机构、企业及高校 |
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21 |
基于形状记忆合金的智能电池热管理安全阀设计与热失控抑制系统 |
新能源电池热失控是电动汽车、摩托车安全的核心隐患。传统安全阀响应滞后，无法主动预防热失控。利用SMA的温度敏感特性（如NiTi合金的奥氏体相变温度点），可设计主动式安全结构，在温度达到临界点前自动触发泄压机制。并搭建电池热管理测试平台，验证阀体响应速度与热抑制效果。 |
1．成功研制出结构简单响应快的智能安全阀，响应时间低于1s。
2．融合微纳多孔阵列与超薄可复位结构，突破传统安全阀的响应延迟与单次使用局限。
3．形成电动汽车安全阀动态响应计量评估框架，为行业规范提供技术支撑。
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2028年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆市计量质量检测研究院，重庆邮电大学、重庆雅迪科技有限公司，重庆锐材科技有限公司、四川亿耐特新材料有限公司、成都产品质量检验研究院有限责任公司等川渝两地技术机构及高校 |
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22 |
新能源汽车零部件三维工艺特征高精度测量、评价与数字计量 |
针对新能源汽车混合车身、凸轮轴、曲轴、花键、齿轮等基础部件建立工艺性能指标测试体系，建立新能源汽车零部件三维工艺特征智能一体化高精度测量方法，在新能源汽车零部件应用验证。 |
覆盖新能源汽车21种基础部件典型工艺应用场景，解决新能源汽车高端零部件生产、制造、集成应用中系列测试问题，三维工艺智能测量不确定度优于1.5µm，凸轮轴等复杂部件测量时效缩短≧30%。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆市计量质量检测研究院，重庆大学等川渝两地技术机构及高校 |
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23 |
新能源汽车运行安全性能检验设备校准装置的研制 |
聚焦新能源汽车的动力电池、电安全等运行安全检验设备的计量溯源问题，研制一款具备自主知识产权的纯电或混动动力（串联、并联、混联）汽车运行安全性能检验设备校准装置，集成直流充电功率、绝缘电阻、电位均衡等测试项目于一体，可依据国家计量技术规范开展大功率直流充电机、兆欧表、毫欧表等设备的校准工作。 |
研制新能源汽车运行安全性能检验设备校准装置1套，具备模拟动力电池包、驱动电机、温控装置等关键零部件通用故障功能，开展电安全、动力电池安全等运行安全性能检验检测服务，推进计量数据在电动汽车全产业链、全生命周期的融合应用，提高电动汽车全过程中计量数据的准确度、时效性、安全性和可信度。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局，四川省市场监督管理局，重庆市计量质量检测研究院，成都驰达电子工程有限责任公司等川渝两地技术机构及企业 |
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24 |
智驾测试用软体目标物及目标物驱动系统校准方法研究与应用 |
1.针对智驾测试场景中模拟虚拟车辆、行人等动态目标的软体目标物，研究雷达反射率、红外反射率的精准校准方法，分析不同材料、涂层、形态对反射特性的影响，建立反射率与真实目标物的匹配模型，解决软体目标物与真实物体在雷达、红外感知层面的一致性问题。
2.聚焦软体目标物驱动系统（如运动平台、牵引装置等），研究速度、加速度等动态参数的校准技术，开发基于高精度激光测速、惯性导航的动态校准装置，解决驱动系统在启动、制动、变加速过程中的参数漂移问题，确保软体目标物运动轨迹与预设场景的吻合度。
3.结合川渝地区山地、丘陵、雨雾等复杂路况特征，设计极端环境下（如低温、高湿、强电磁干扰）的校准方案，验证软体目标物及驱动系统在复杂场景中的参数稳定性，形成“材料特性－运动参数－环境适配”三位一体的校准流程。
4.联合测试机构与整车企业，搭建软体目标物及驱动系统校准数据库，制定校准周期、误差允许范围等技术规范，推动川渝地区智驾测试场景中动态目标校准方法的统一与互认。 |
1．形成雷达反射率、红外反射率的校准方法，开发速度、加速度动态校准算法3项，申请发明专利2项、软件著作权1项。
2．标准规范：制定川渝地方标准2项，为两地测试场景的一致性提供技术依据。
3．应用效果：实现软体目标物与真实目标在雷达、红外感知层面的匹配度提升；驱动系统动态参数控制精度提升。保障智能驾驶系统对动态目标的感知准确率（如识别率、距离测量误差）满足L3及以上级别测试需求，支撑长安、赛力斯等企业在复杂场景下的智驾系统验证，服务川渝智能网联汽车测试基地的场景标准化建设。 |
2028年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，重庆市计量质量检测研究院，川渝两地企业及技术机构 |
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25 |
智驾测试用控制机器人校准方法研究与应用 |
开发具备多参数同步采集与分析功能的校准设备，集成传感器动态响应补偿算法，解决传统静态校准在动态工况下的精度偏差问题，能够对智驾测试用控制系统进行定期的计量校准。研究扭矩、力值、角度、角速度等关键参数的高精度校准方法，建立适应复杂场景（如极端天气、山地倾斜工况、突发障碍物）的动态校准模型。 |
1．研发1套智驾控制系统动态校准设备，支持扭矩、力值、角度、角速度综合动态校准，形成3项核心算法，申请发明专利2项、软件著作权1项。
2．标准规范：制定标准规范2项，推动川渝地区智驾测试校准方法的统一与互认。
3．应用效果：实现自动驾驶系统在复杂场景下的控制参数校准精度提升；决策执行延迟降低。保障L3及以上级别自动驾驶在山地、丘陵等特色路况下的功能安全性，支撑2家以上川渝整车企业的智驾系统量产测试需求。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，重庆市计量质量检测研究院，川渝两地企业及技术机构 |
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26 |
国家新能源汽车质量检验检测中心（重庆） |
项目占地550亩，规划建设：
1.新能源整车试验场；
2.整车道路试验场；
3.20000㎡整车/新能源/安全/碰撞试验室及配套设施。 |
建立新能源汽车第三方技术服务机构，能力覆盖西部及全国的新能源整车及三电系统（动力电池、燃料电池、驱动电机）的研发验证、测试评价、技术服务。支撑新能源汽车检测体系与市场监管，开展缺陷事故及动力电池全生命周期安全研究。 |
2026年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆高新区市场监督管理局，招商局检测车辆技术研究院有限公司等川渝两地企业 |
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27 |
国家市场监督管理总局技术创新中心（新能源汽车火灾溯源与防控） |
1．建设目标：构建新能源汽车火灾溯源与防控平台。
2．技术突破：精准溯源、安全风险评估、火灾防控技术。
3．应用方向：提升火灾调查能力，支撑质量安全监管，服务产业高质量发展。 |
1．开发火灾试验系统及刮底托底装置，建立火灾事故认定规范。
2．提出火灾预警模型（准确率≥95%），形成防控设计方法。
3．技术应用推广服务案例≥30个。
4．知识产权成果：举办学术会议2次，培养研究生2—3人，发表论文≥16篇，申请专利≥15项，制修订标准≥4项。 |
2026年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆高新区市场监督管理局，招商局检测车辆技术研究院有限公司、深蓝汽车科技有限公司等川渝两地企业 |
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28 |
汽车行业EPD及碳足迹核算及认证工具开发与应用 |
1．基于ISO 14040/14044/14025等国际标准，开发汽车行业EPD（环境产品声明）数字化工具。
2．支持整车及零部件企业核算全生命周期数据，自动化生成EPD及碳足迹报告。
3．提供SaaS云端服务。 |
1．构建汽车行业EPD环境足迹/碳足迹数据库。
2．开发智能化核算平台，支持数据导入、报告生成、在线认证等功能。
3．打通国际EPD认证壁垒，填补国内标准数字化平台空白。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆高新区市场监督管理局，招商局检测车辆技术研究院有限公司、瑞典环境科学研究院、重庆理工大学等企业及高校 |
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29 |
智能网联新能源汽车智能驾驶关键缺陷场景测试中心 |
1．构建用户场景缺陷测试体系，分析缺陷机理。
2．建立智能驾驶系统功能缺陷召回测试体系。 |
1．建成覆盖降雨、降雾、光照、动态交通流、极限场景的测试实验室。
2．建立智能驾驶功能缺陷测试评价体系。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆高新区市场监督管理局，招商局检测车辆技术研究院有限公司等川渝两地企业 |
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30 |
智能网联新能源汽车智能驾舱测评实验室 |
1．解决测评场景缺失、效率低、装备依赖进口问题。
2．基于AI-CAP规程，构建“座舱－驾驶－车云－安全”四维交互测评体系。 |
1．突破AI大模型测评等关键技术，研发国产化测评装备。
2．构建“主观+客观”测评体系，建立测试数据库，降低企业研发成本。
3．服务川渝汽车生态链技术发展。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆高新区市场监督管理局、招商局检测车辆技术研究院有限公司、重庆大学等川渝两地企业及高校 |
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31 |
智能网联汽车网络安全攻防测评中心 |
1．构建智能网联汽车网络安全靶场平台，模拟复杂攻击场景及车辆网络环境。
2．构建高度逼真的智能网联汽车网络仿真环境，涵盖车辆电子控制单元（ECU）模拟、车联网通信模拟等技术。
3．进行多技术集成整合，使靶场各功能模块协同运作，形成有机整体。 |
1．提供深度测试环境，提升产品安全性。
2．建立产学研合作平台，举办攻防对抗比赛。
3．促进车联网安全技术交流与国际共享。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆高新区市场监督管理局、招商局检测车辆技术研究院有限公司等川渝两地企业 |
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32 |
基于大模型的汽车网络安全测评技术服务平台研发 |
为解决如何构建涵盖全生命周期的汽车网络安全测评流程和智能测试方法、如何系统化地构建高质量的汽车网络安全资产数据库和测试知识图谱、如何构建汽车网络安全大模型等问题，项目拟采用“需求牵引、问题驱动、技术研究、模型构建、平台研制、应用示范”的研究思路，深入分析基于大模型的汽车网络安全测评技术平台过程中存在的难点并开展科研攻关。 |
研制大模型及汽车网络安全测评技术服务平台1套，实现关键零部件资产数据库1个，资产规模≥700个，网络安全攻击手段≥100个，漏洞库数目≥3000个；知识图谱实现攻击面≥15个，测试项≥200项，测试用例≥1000条；研制网络安全风险评估量化模型类别数≥3个；开发汽车网络安全自动化测评工具1套，实现漏洞识别算法、脚本解析引擎、测试引导系统、测试数据管理等服务模块≥10个，测试需求通道≥6个，支持车载通信协议≥5个，漏洞扫描支持Linux、Android、RTOS、Autosar等操作系统，arm、PowerPC等平台架构；制定行业/团体标准≥2项，授权发明专利≥5项，软件著作权≥8项；平台注册单位数≥100家，覆盖车型≥10款，项目执行期内，研发成果和技术服务收入≥8000万元。 |
2028年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，大连理工大学、重庆理工大学、重庆交通大学、西部创源智行科技（重庆）有限公司、广东为辰信息科技有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、重庆麓泱时代科技有限公司等企业及高校 |
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33 |
智能汽车道路测试关键技术及装备研究 |
通过海量中国驾驶员数据构建符合中国交通特征的成熟谨慎驾驶员模型，并基于人类驾驶行为分析和数据分布构建拟人化安全合规评价体系，基于高精度数据采集同步和实时评价技术，开发一套高精度、功能丰富易用、支持实时拟人化评价的道路测试装备。 |
1．开发一套成熟谨慎的中国驾驶员模型。
2．开发安全合规、拟人化评价模型与评价规程。
3．开发支持实时开展安全合规、拟人化评价的道路测试装备。 |
2027年 |
重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局，重庆两江新区市场监督管理局，江淮汽车、奇瑞汽车、重庆大学、北京交通大学、江淮汽车、合肥工业大学等企业及高校 |
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34 |
沃尔沃纯电新车型项目 |
拟投资50亿元，对厂区现有冲压车间、焊装车间、涂装车间等车间的工艺设备进行适应性改造，新增模具并更新设备786台/套。 |
新增V551号乘用车产品，助力构建新能源车品牌矩阵。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局、四川省经济和信息化厅，中嘉汽车制造（成都）有限公司等川渝两地企业 |
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35 |
车型技术改造项目 |
拟投资26亿元，焊装改造部分生产线，新建侧围、主焊、四门及调整线，对涂装生产和总装生产进行工艺性匹配改造，推进生产体系数字化与柔性化升级。 |
实现VW381/0CNK换代车型生产和该车型系列轿车30万辆生产能力。部署5G、物联网平台和数字孪生技术，构建“智慧工厂”数字基座。通过对设备运行数据、生产状态信息的实时采集与分析，实现生产过程透明化管理和预测性维护。 |
2026年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局、四川省经济和信息化厅，一汽—大众汽车有限公司成都分公司等川渝两地企业 |
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汽车复合材料零部件及模具智能化生产线技术升级改造项目 |
拟投资10亿元，引入先进制造技术和智能化管理系统，打造高效、智能、环保的现代化生产线。通过改造升级产线，推动分布式光伏储能建设，新购置注塑机设备、制模设备、专用设备、新品模具等60余台套，提升生产效率及产品质量；建立完善测试验证体系，购置在线检测系统等检验检测设备，对新能源汽车关键零部件进行严格性能测试；构建智能制造系统，实现生产过程实时监控、数据分析和智能优化。 |
通过改造升级，提升工厂智能化、绿色化水平，满足高端产品生产需求。项目建成后预计新增产值5亿元。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局、四川省经济和信息化厅，成都航天模塑有限责任公司等川渝两地企业 |
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国家锂电材料及产品质量检验检测中心 |
项目一期主要用于锂电材料检验检测，建筑面积3116平方米；二期主要用于锂电池安全性能检测，建设面积约5400平方米。此外在宜宾建设约3000平方米场地，主要用于储能电池安全测试。 |
开展锂电池材料、锂电池、模组、电池包等全产业链全方位检验检测分析，具备70余种产品、500余项参数检验检测服务能力，为川渝两地锂电材料企业、锂电池企业提供检验检测支撑。 |
2026年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省遂宁市市场监督管理局、四川省宜宾市市场监督管理局、四川省射洪市政府，四川省产品质量监督检验检测院等川渝两地机构 |
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废旧锂电池回收项目 |
计划投资16亿元，建设10万吨废旧锂电池回收利用项目。项目分两期建设，一期项目已建成，产能达2万吨。 |
以废旧三元锂电池包为原料，通过电池拆解、破碎分选、浸出、净化、萃取等步骤，生产电池级硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰和碳酸锂等产品，有价金属锂回收率达到90%，镍、钴、锰回收率达到98%以上，产品辐射川渝锂电材料企业。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，成都产品质量检验研究院有限责任公司、四川蜀矿环锂科技有限公司等川渝两地企业 |
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电池材料研发与能量测试检测实验基地 |
构建覆盖电池材料核心领域的五大研发平台及一个能量测试检测中心，包括磷酸锰铁锂材料研发实验室、高性能钠离子电池正极材料研发实验室、固态锂电池用负极及电解质材料研发实验室、碳基负极材料研发实验室、碳纳米管可控化制备中试平台实验室以及能量测试检测中心，配套相关研发设备与设施，满足材料研发、样品测试及工艺验证等全流程技术需求。 |
将为川渝两地电池产业链上下游企业提供研发支持、样品检测、中试服务等，预期形成一系列高性能材料配方、核心专利以及经中试验证的工艺包。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省遂宁市市场监督管理局，四川省西部锂电产品检验检测有限公司等川渝两地企业 |
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磷酸盐体系锂电正极材料关键技术攻关与工艺验证 |
开展磷酸盐体系锂电正极材料的产品工艺验证、制程工艺改进、小批量试生产、质量检测、技术攻关等。 |
计划在2026年突破高压实密度、高倍率性能等关键核心技术与工艺2项，计划申请发明专利3项。 |
2026年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省遂宁市市场监督管理局，四川省磷酸盐体系锂电正极材料中试研发平台等川渝两地机构 |
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41 |
汽车汽配质量伙伴行动 |
发挥吉利四川商用车有限公司链主企业引领作用，推动上下游企业质量联动提升，支持中小汽配企业开展智能化、自动化改造。 |
提高链条企业质量管理数字化水平，降低产品质量损失率。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省南充市市场监督管理局、四川省南充市经济和信息化局，吉利四川商用车有限公司等川渝两地企业 |
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中小汽配企业质量管理指南 |
开展南充、遂宁、广安等地中小汽配企业质量调研，组织高校、链主企业等以IATF16949为基础，结合链主企业审核要求，制定中小汽配企业质量管理指南。 |
全面掌握南充、遂宁、广安等地汽配企业质量管理状况，引导中小汽配企业建立完善实用性强的质量管理体系，提高区域汽配产业质量竞争力。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省南充市市场监督管理局、四川省遂宁市市场监督管理局、四川省广安市市场监督管理局，南充职业技术学院、四川职业技术学院等川渝两地高校及企业 |
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氢能源汽车标准体系 |
支持氢能源汽车产业龙头企业、技术机构开展氢能源汽车标准体系建设。 |
制定《液氢车辆 车载氢系统技术规范》等系列技术标准，强化氢能源汽车标准支撑。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省南充市市场监督管理局，四川中科氢能科技有限公司等川渝两地企业 |
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水风光氢天然气多能互补综合能源站项目 |
建设提供加油、加气、加氢、充电、加醇服务的水风光氢天然气多能互补综合能源站。 |
通过可逆固体氧化物电池系统耦合天然气综合利用，结合水力发电谷电、风电、光伏与氢能实现多能互补，制氢后通过多能互补综合能源站完成“制－储－加”产业链示范。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省南充市市场监督管理局，四川中科氢能科技有限公司等川渝两地企业 |
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四川省禁限用物质评估预警研究创新中心 |
以汽车汽配产业领域为重点，开展相关禁限用物质关键科学问题研究，推进检测技术标准化与风险评估体系建设，打造检测标准研发基地、技术成果应用转化示范基地和高水平创新人才培养基地，建成集禁限用物质检测与风险评估于一体的技术支撑与服务平台。 |
通过开展汽车汽配产业领域相关禁限用物质检测技术研究与标准化、风险评估与控制技术研究、应用示范系统建设，建立更严格的质量标准和更先进的检测技术能力，积极应对国际贸易中的技术壁垒，切实保障汽车汽配产业健康、高质量发展。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省南充市市场监督管理局，南充市产品质量监督检验所、吉利四川商用车有限公司等川渝两地机构及企业 |
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国家市场监督管理总局重点实验室（储能与动力电池安全） |
建成面积1万㎡以上的实验室，配备1000余台（套）先进仪器设备，并取得CMA认证和CNAS认可，围绕车载动力电池的设计开发、生产制造、运输使用等全生命周期开展研发，涵盖电池安全防控设计、电池检测评价体系、电池风险预警技术及质量安全监管等技术研究。 |
针对新能源汽车与储能电站的大型质量安全以及AI计算仿真等需求，从电池设计开发、生产制造、运输使用及全链条、全生命周期市场监管保障维度，解决电池安全防控机理、检测评价体系、风险识别预警及产品质量安全监管中的关键科学技术问题。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省宜宾市市场监督管理局，中国计量大学、四川天府检验检测集团公司等川渝两地高校及企业 |
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电池智能测试验证中心
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投资3亿元，总面积约15000平方米，配备1.5万个测试通道，构建覆盖电池全生命周期的闭环检测体系。 |
聚焦动力电池电性能测试，构建测试－分析－储存全流程闭环系统，为川渝两地电池生产企业提供规模化、无人化24小时一站式电池性能检测技术服务，助力企业降本增效，抢占下一代电池技术研发先机。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省宜宾市市场监督管理局，四川新能源汽车创新中心、四川赛科检测技术有限公司等川渝两地平台及企业 |
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动力电池计量测试中心
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聚焦电动汽车电池及充电系统领域，构建“全溯源链、全产业链、全寿命周期”计量服务体系，探索制定动力电池技术标准和计量检定规程，解决动力电池全链条、全过程、全寿命周期的计量问题。 |
围绕覆盖电池、充电系统等核心部件全生命周期测试需求，为川渝两地提供动力电池关键参数溯源、充电桩计量校准等全产业链技术服务，解决“测不了、测不全、测不准”行业难题，助推新能源汽车产业高质量发展 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省宜宾市市场监督管理局，中国计量大学、四川天府检验检测集团公司等高校及企业 |
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动力电池质量检测联盟 |
围绕动力电池产业链，推行企业首席质量官制度，开展质量巡诊，推广先进质量理念、方法和工具，推动质量管理数字化升级。 |
将动力电池产业上下游企业纳入共同质量管理体系，推动先进质量理念、方法和工具向全产业链延伸，促进产业链供应链质量一致性管控和联动提升，实现动力电池产品品质和配套率全面提升。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省宜宾市市场监督管理局，四川天府检验检测集团公司、四川时代新能源科技有限公司等川渝两地企业 |
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动力电池创新联合体 |
围绕动力电池关键核心技术，协调产业链上下游企业、高校院所等创新资源，开展技术联合攻关。 |
持续开展技术联合攻关，在动力电池产业链关键环节突破一批核心技术，推动产业链创新链融合，提升动力电池产业核心竞争力。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省宜宾市市场监督管理局，四川大学宜宾园区、宜宾锂宝新材料有限公司等高校及企业 |
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碳计量研究院 |
围绕“双碳”目标，以计量为核心，打造集关键技术攻关、标准体系构建、高端人才培养、成果转化应用于一体的创新平台，开展碳计量基础技术和前沿技术研究、技术标准制定以及人才培养等。 |
建立完善的碳排放数据采集、分析和管理体系，支持碳排放、碳足迹、碳交易等全生命周期的计量工作。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省宜宾市市场监督管理局，中国计量大学、四川天府检验检测集团公司等高校及企业 |
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汽车汽配创新赋能提质增效工程 |
推动汽车零部件企业加强与川渝地区高校院所开展产学研合作，攻克一批关键核心技术，推动一批科技成果转化，支持企业健全完善科技创新体系，提升技术创新能力。 |
培育高新技术企业15户、省级企业技术中心10个、科技型中小企业30户，转化落地科技成果项目10个以上。 |
2028年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省广安市市场监督管理局、重庆市两江新区市场监督管理局，川渝两地相关企业 |
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新能源汽车产品配套深化工程 |
借力重庆都市圈北部制造业联盟，以智能网联新能源汽车整车及核心零部件为主攻方向，全面嵌入重庆汽车产业链供应链体系。 |
智能网联新能源汽车零部件成渝地区配套率提高5个百分点以上，重庆赛力斯、长安等头部企业一二级配套商突破50户。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省广安市市场监督管理局、重庆市两江新区市场监督管理局，川渝两地相关企业 |
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新能源汽车质量全链条管控项目 |
推动新能源汽车链主企业将上下游企业纳入共同的质量管理体系，加强产业链供应链质量一致性管控。 |
推动长安汽车、赛力斯汽车将川渝高竹新区配套企业纳入共同的质量管理体系，实现先进质量理念、方法和工具向全产业链延伸。 |
2027年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省广安市市场监督管理局、重庆市两江新区市场监督管理局，川渝两地相关企业 |
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新能源汽车制造智改数转行动 |
实施川渝高竹新区汽车制造领域设备更新和智改数转专项行动，推动重点企业产线升级、提能增效。 |
实施设备更新项目20个以上、智改数转项目10个以上。 |
2028年 |
四川省市场监督管理局、重庆市市场监督管理局，四川省广安市市场监督管理局，川渝高竹新区相关企业 |
各区县局
